Nettoyer les jantes et la carrosserie sans rayer

Le prélavage : l'étape que tout le monde saute

Un rinçage complet au jet retire le sable et la poussière. Sans lui, le premier passage de gant transforme ces particules en papier de verre. Comptez deux minutes, du toit vers les bas de caisse.

La méthode des deux seaux

Un seau d'eau savonneuse, un seau de rinçage. Le gant retourne toujours dans le seau de rinçage avant de replonger dans la mousse : c'est ce qui évite de replacer sur la peinture la saleté qu'on vient d'enlever.

Jantes : la poussière de frein

Elle est chaude à l'origine et s'incruste dans le vernis. Traitez les jantes en premier, roues froides, avec un jet concentré à 20 cm et une brosse souple pour les branches. Un produit dédié est utile sur les jantes très encrassées.

Distances de sécurité

• Carrosserie : 30 cm en éventail.
• Jantes et pneus : 20 cm en jet concentré.
• Joints de portière et de coffre : jamais de jet concentré de face.
• Capteurs, caméras et calandres : 40 cm minimum.

Le séchage

Séchez systématiquement en microfibre ou en peau : l'eau qui sèche seule laisse le calcaire du réseau sur la peinture. Travaillez à l'ombre — une carrosserie chaude sèche avant que vous ayez fini de rincer.