Nettoyer un camping-car, une caravane ou un van

Les fameuses traces noires de pluie

Elles se forment sous les baies, les lanterneaux et les profilés, là où l'eau ruisselle et emporte la crasse du toit. Humidifiez, appliquez un nettoyant carrosserie, laissez agir cinq minutes, puis rincez au jet concentré à 30 cm. Sur des traces anciennes, deux passages sont parfois nécessaires.

Le toit : la zone la plus sale

C'est là que s'accumulent mousses, lichens et pollution. Ne montez sur le toit que s'il est conçu pour. Sinon, travaillez depuis un escabeau stable avec une lance longue, en poussant l'eau vers l'extérieur, et prenez garde à ne pas viser directement les joints des lanterneaux.

Précautions sur les joints et les grilles

• Ne visez jamais un joint de baie de face à faible distance.
• Protégez les grilles de réfrigérateur et les aérations.
• Restez à distance des sorties de chauffage.
• Évitez le jet concentré sur les autocollants décoratifs.

Avant remisage hivernal

Un véhicule remisé sale voit la mousse s'installer sur les joints, qui vieillissent plus vite. Un lavage complet à l'automne, suivi d'un séchage, prolonge sensiblement la durée de vie de l'étanchéité.

Sur une aire de service

Le TurboJet tient dans un coffre de rangement, se raccorde au tuyau d'aire et ne demande aucune prise : il permet un lavage complet en une trentaine de minutes, y compris sur une aire dépourvue de station de lavage.